Eine echte Verbindung über den Fehmarnbelt wird vorgeschlagen, für das erste mal und abgelehnt, weil der hohe PreisIn regelmäßigen Abständen kommt die Verbindung zu der Debatte wieder und die beiden DSB und privaten Akteure machen unterschiedliche Vorschläge für eine Verbindung. Dänemark und Schweden sind die Abkommen über die öresund-Brücke, die Sie verpflichten sich, die Arbeit für eine Feste Verbindung über den Fehmarn Belt. Im Laufe der Jahre zu kommen, wieder, aus privaten und öffentlichen Unternehmen, mit einem Vorschlag für ein Modell für eine Verbindung. ein. Verkehr Bedingungen, Preis-und Umweltaspekte der Fehmarnbelt-Verbindung wird ein Teil des einfallenden bürgerlichen Regierung für die Regierung. Der Deutsche Verkehrsminister erklärt für das erste mal, dass die Deutsche Regierung will eine Feste Verbindung über den Fehmarn Belt. die Dänische und Die Deutsche Verkehrsminister unterzeichnen eine"gemeinsame Erklärung", die wirkt wie ein Handschlag zwischen den Ländern, die von der Verbindung ist, um Wirklichkeit zu werden. september: Eine Breite Mehrheit im dänischen Parlament haben heimlich einen Vertrag über einen groß angelegten agreement on investment im Rahmen der kommenden festen Fehmarnbelt-Verbindung. März: Mit ja-Stimmen gegen nur drei erlassen, die dem Parlament von der festen Verbindung zwischen Dänemark und Deutschland.
